Szczegóły
W ramach stałej współpracy Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej w Chełmie z Katedrą Inżynierii Maszyn i Transportu Akademii Górniczo Hutniczej w Krakowie opracowano diagnostyczny system oceny stanu technicznego prowadnic dźwigowych wykorzystujący rozproszone pole magnetyczne. Wraz z wprowadzeniem resursu urządzeń dźwigowych przez UE, opracowany przez naukowców system pozwala na określenie resursu prowadnic oraz pozwala na dokładne określenie wystąpienia uszkodzenia prowadnicy. Działanie systemu polega na ciągłej analizie rozproszenia pola magnetycznego, a w miejscu wystąpienia uszkodzenia następuje jego wzrost rozproszenia od przyjętych wartości normowych.